Guia, contraguia e base
A liga usada em perfis estruturais e de arquitetura. Conduz a lâmina do piso até o rolo e a mantém presa na subida, na descida e com o portão fechado. Não enferruja e pesa pouco.
Portões automáticos de enrolar sob medida para casas e condomínios de alto padrão. Projeto, fabricação e instalação pela própria fábrica, há mais de 30 anos.
É a disponibilidade, a comodidade, o conforto.
É chegar em casa e conseguir entrar em segurança.
Fotos de portões Hi.flo instalados. É assim que eles ficam na fachada.
















O portão sobe na vertical e se recolhe acima do vão. O piso fica para os carros, as laterais para armários e bicicletas, e a calçada para quem passa.
A parte mais vulnerável de chegar em casa é a calçada, esperando o portão. Quanto mais rápido ele abre e fecha atrás do carro, menor a janela de exposição. E quando fecha, a lâmina fica presa nas guias laterais de alumínio.

O que segura e conduz a lâmina foi redesenhado com materiais que não enferrujam e pesam pouco. É a parte do portão que menos aparece e a que mais trabalha.

A liga usada em perfis estruturais e de arquitetura. Conduz a lâmina do piso até o rolo e a mantém presa na subida, na descida e com o portão fechado. Não enferruja e pesa pouco.
O material dos carros de competição e da aviação, escolhido por juntar muita resistência com pouco peso. Não sofre corrosão.
A lâmina corre entre faixas de feltro dentro da guia, que não precisa mais de graxa nem de vaselina: nada escorre pela fachada nem acumula poeira.





A lâmina é perfilada e pintada na nossa fábrica, com pintura eletrostática nas cores padrão (preto, branco e cinza) ou na cor do projeto, sob consulta. Lâminas fechadas dão privacidade e seguram a poeira; perfuradas deixam passar ar e luz. Dá para intercalar as duas no mesmo portão.
Definidos na análise técnica e instalados pela nossa equipe, junto com o portão. A abertura pelo celular, via Wi-Fi, não entra aqui: já vem em todo portão.
Na falta de luz, o portão ainda abre até dez vezes. Sem nobreak, a talha manual libera a passagem.
Se um carro está entrando ou uma criança passa embaixo, o portão para sozinho. Indicado para garagens curtas.
Motor ajustado para abrir e fechar mais rápido. Menos espera na calçada a cada chegada.
Lâminas perfuradas: ar e luz com o portão fechado. Podem ser intercaladas com lâminas fechadas.
Cada portão é dimensionado para o vão, a fachada e a rotina da casa.
Você manda as medidas aproximadas e uma foto da fachada pelo WhatsApp. Nossa equipe comercial responde com a solução e o que muda no seu caso.
Vão, acabamento, cor, opcionais e onde o eixo vai ficar: aparente ou embutido no forro de gesso.
Lâminas perfiladas e pintura eletrostática feitas na nossa fábrica, sob medida para o seu vão.
Quem fabricou instala. Assistência e reposição de peças vêm direto de quem fez o portão, sem intermediário.
O que o seu arquiteto ou engenheiro vai querer saber, em uma página.

Chegar, o portão abrir rápido, fechar atrás do carro e sumir no vão. A garagem inteira sua, a fachada limpa e manutenção só a de rotina.

Eixo embutido no gesso, guias alinhadas ao acabamento, cor definida no projeto. O portão acompanha o traço, não impõe presença. Nossa engenharia entra na fase de projeto, não depois da obra pronta.
Ver ficha técnica →
Abre rápido na hora de pico, fecha antes do próximo carro e aguenta a rotina de dezenas de famílias. Assistência direto da fábrica, sem intermediário.
Portaria com muito movimento? Conheça a linha alto fluxo →Mande uma foto da fachada pelo WhatsApp. Nossa equipe comercial responde com a solução técnica para o seu vão e o próximo passo.
Solicitar análise técnicaAtendimento em horário comercial, de segunda a sexta.